நியூமேடிக் உணவு சாதனம்
தானாகவே ஏற்றுதல், கையேடு வளங்களைச் சேமித்தல், செயல்பட ஒரு தொழிலாளி மட்டுமே தேவை, அதிக திறமையான மற்றும் வசதியானது;
தாளை தானாக உணவளித்தல், மற்றும் சர்வோ மோட்டார் படைப்புகளை தெரிவிக்கும் சுமைகளைக் குறைக்கலாம்;

தீவனச் சங்கிலி பற்களுடன் இரட்டை - வரிசை ரோலர் சங்கிலியை ஏற்றுக்கொள்கிறது, குளிரூட்டும் நீர் சேனல் சங்கிலி பாதையில் சேமிக்கப்படுகிறது, குளிரூட்டும் திறன் அதிகமாக உள்ளது, நீர் சேமிக்கப்படுகிறது, மற்றும் ஆயுள் நீளமானது.
சர்வோ மோட்டார் டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட் டிரைவைப் பயன்படுத்தி தீவனம், தீவன துல்லியம் அதிகமாக உள்ளது, தொடக்க மற்றும் நிறுத்த பதில் வேகமாக உள்ளது;
சங்கிலி ரயில் அரை - தானியங்கி திறப்பு; சங்கிலி ரயில் பதற்றத்தை சரிசெய்ய எளிதானது;

ஹீட்டர் (மின்சார உலை) நீளம் 2500 மிமீ, ஜெர்மன் ஹீட்டர், மேல் வெப்பமாக்கல் 39 மண்டலங்கள், குறைந்த வெப்பம் 13 மண்டலங்கள், மொத்தம் 42 மண்டலங்கள் (இணைக்கப்பட்ட படம்) தானியங்கி வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு சரிசெய்தல், வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு தொகுதியைப் பயன்படுத்தி முழு வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு, திட நிலை ரிலே தொடர்பு இல்லாத வெளியீடு, நிலையான, உயர் துல்லியம், வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு பிழை ± 1 டிகிரி குறைவாக அல்லது சமம்;
ஹீட்டர் உட்பொதிக்கப்பட்ட பீங்கான் - அகச்சிவப்பு கதிர்வீச்சு கூறுகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது அதிக வெப்ப விளைவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமானதாகும்
அகச்சிவப்பு கண்டறிதல் தாள் செங்குத்து அலாரம், மின்சார உலை வெப்பநிலையைத் தவிர்ப்பதற்கு மிக அதிகமாக உள்ளது, தாள் வெப்பமாக்கல் மின்சார உலையில் உருகும்;

முழு அமைப்பும் ஒரு பி & ஆர் மத்திய கட்டுப்படுத்தி (சீன மற்றும் ஆங்கில நிரலாக்கத்துடன்) மற்றும் ஒரு மனித - இயந்திர இடைமுகத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. இது அதிக அளவு ஒருங்கிணைப்பு, துல்லியமான கட்டுப்பாடு மற்றும் செயல்பாட்டின் எளிமை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

மேல் அச்சு அட்டவணை தூக்கும் செயல்பாட்டுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் மோட்டார் ஸ்ப்ராக்கெட் டிரைவை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது தூக்குவதற்கும் சரிசெய்வதற்கும் வசதியானது. அச்சு ஆழத்தை வெவ்வேறு இறுதி உயரங்களைக் கொண்ட அச்சுகளுக்கு ஏற்ப, அதிகபட்ச சரிசெய்தல் வரம்பு mm 5 மிமீ;
அச்சு நீர் மற்றும் காற்று வழிகள் நேரடியாக அச்சு அட்டவணையால் வழங்கப்படுகின்றன, மேலும் அச்சு நிறுவல் வேகமாக உள்ளது; ஒட்டுமொத்த அச்சு தோற்றம் தளவமைப்பு மிகவும் நியாயமானதாகும்;
நீட்சி சர்வோ மோட்டார் இயக்கப்படும் உயர் - துல்லிய பந்து திருகு பரிமாற்றத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது; நீட்சி நீளத்தை நேரடியாக அமைக்கலாம்; நீட்சி நீள நிலைப்படுத்தல் துல்லியமானது;

கோப்பை பெறும் அமைப்பு ஒரு சர்வோ மோட்டார் டிரைவ் மற்றும் ஒரு சுய - உருவாக்கிய v - வடிவ புரட்டுதல் பொறிமுறையைப் பயன்படுத்துகிறது, இது விரைவான கோப்பை உறிஞ்சுதல், புரட்டுதல் மற்றும் அடுக்கி வைக்க உதவுகிறது, இது பல்வேறு காலிபர்கள் மற்றும் கப் உயரங்களின் தயாரிப்புகளுக்கு ஏற்றது.

கோப்பை துடைத்தல் மற்றும் தள்ளும் சாதனங்கள் இரண்டும் சர்வோ மோட்டார்ஸால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. உருவாக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளின் வரிசைகளின் எண்ணிக்கையின் அடிப்படையில், கணக்கிடப்பட்ட தயாரிப்புகளின் எண்ணிக்கையை எட்டும்போது அவை விரைவாக தயாரிப்புகளை கன்வேயர் பெல்ட்டில் துடைக்க முடியும்.

கோப்பை கன்வேயர் பெல்ட் ஒரு சர்வோ மோட்டாரால் உயர்ந்து வீழ்ச்சியடையும், மற்றும் கோப்பைகள் உருவாக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளின் வரிசைகளின் எண்ணிக்கையில் பெறப்படுகின்றன.

தயாரிப்பு உற்பத்திக்குப் பிறகு வெட்டப்பட்ட கழிவுப்பொருட்கள், எதிரெதிர் திசையில் சுழற்சியில் சர்வோ மோட்டாரால் இயக்கப்படும் கழிவு மறுசுழற்சி கட்டமைப்பால் கழிவு சுருள்களில் உருட்டப்படுகின்றன. அவற்றை ஆன்லைன் நொறுக்கியால் பிளாஸ்டிக் துகள்களாக நசுக்கி மீண்டும் பயன்படுத்தலாம்.